ลืม Prius ไปได้เลย—ไฮบริดหรูตัวนี้ตอนนี้ราคาถูกลงแล้ว

โตโยต้า พรีอุส รุ่นล่าสุดยังคงเป็นตัวเลือกที่มั่นคง แม้ในตลาดที่คลั่งไคล้รถอเนกประสงค์ มันแสดงให้เห็นว่ายังคงมีที่ว่างสำหรับรถแฮทช์แบคที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพ แต่ทิศทางที่หรูหรามากขึ้นก็หมายความว่าภายในรถบางครั้งไม่ได้ให้ความรู้สึกพรีเมียมเท่าที่ราคาบอก

ถ้าคุณให้ความสำคัญกับคุณภาพภายในสูงกว่า และคุณเปิดใจที่จะซื้อรถมือสอง ก็มีอีกทางเลือกที่ควรพิจารณา Lexus ES 300h รุ่นปี 2019 มอบประสบการณ์ที่ดีและเรียบหรูมากขึ้นอย่างชัดเจน ในขณะที่ยังคงเน้นสูตรประหยัดพลังงานแบบเดิม

คุณต้องย้อนกลับไปหลายปีเพื่อดูราคาของ ES 300h ที่ใกล้เคียงกับ Prius รุ่นใหม่ แต่สิ่งที่แลกมานั้นก็มีเหตุผล คุณจะได้รถซีดานที่สบายและสร้างอย่างดี ซึ่งมอบความหรูหราโดยไม่ลดความเชื่อถือได้และการประหยัดน้ำมันที่ผู้คนซื้อไฮบริดเพื่อรับประโยชน์จากมัน

เลกซัส ES ให้ความหรูหราของไฮบริดในราคาที่คุณคาดไม่ถึง

ตอนนี้ ผู้ซื้อส่วนใหญ่จ่ายประมาณ 28,000 ดอลลาร์สำหรับ Lexus ES 300h มือสองปี 2019 โดยราคาจะเปลี่ยนแปลงตามระยะทาง สภาพ และรุ่น ซึ่งแทบจะเป็นเงินเท่ากับ Toyota Prius ใหม่ปี 2026 ที่เริ่มต้นที่ 28,550 ดอลลาร์

ข้อมูลราคายืนยันสิ่งนี้เช่นกัน โดยราคามือสองเฉลี่ยอยู่ที่ต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์เล็กน้อย และตัวอย่างที่ถูกกว่าจะต่ำกว่านั้นมาก เมื่อพิจารณาว่า ES 300h มีราคามากกว่า 41,000 ดอลลาร์เมื่อใหม่ นั่นถือเป็นการลดลงอย่างมาก—และเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้มันดูเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในปัจจุบัน

สิ่งที่คาดหวังจากเลกซัส ES ไฮบริด รุ่นปี 2019 เมื่อเวลาผ่านไป

ตามรายงานของ iSeeCars Lexus ES 300h รุ่นปี 2019 สูญเสียมูลค่าประมาณ 19,637 ดอลลาร์ หรือคิดเป็น 45 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าในช่วงห้าปีหรือ 60,000 ไมล์ ซึ่งตรงกับแนวโน้มปัจจุบัน

เว็บไซต์ยังให้คะแนนความน่าเชื่อถืออยู่ที่ 8.6/10 ซึ่งบ่งบอกว่ารถไฮบริดสามารถใช้งานได้เกือบ 15 ปี หรือ 166,000 ไมล์ก่อนที่จะพบปัญหาใหญ่ โดยมีโอกาสประมาณ 27 เปอร์เซ็นต์ที่จะถึง 200,000 ไมล์

เลกซัส ES 300h ปี 2019 ได้รับคะแนน 4.5/5 ดาวบน Edmunds โดยมีเจ้าของเกือบสองในสามให้คะแนนเต็ม 5 ดาว จุดเด่นได้แก่ การขับขี่ที่สบาย ความน่าเชื่อถือสูง คุณภาพภายในหรูหรา และมีระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

เจ้าของบางคนสังเกตถึงข้อเสีย เช่น ระบบสาระบันเทิงที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ การขับขี่ที่ธรรมดา และเบรกที่รู้สึกไม่สม่ำเสมอ

อะไรที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนของ ES ไฮบริดโดดเด่น

Lexus ES 300h ใช้ระบบขับเคลื่อนร่วมกับ Toyota Camry: เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.5 ลิตร แบบ Atkinson จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ต่างจาก Camry ซึ่ง ES 300h มีให้เลือกเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า โดยมีกำลังรวม 215 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ตามสไตล์ของ Toyota ตัวเลขแรงบิดอย่างเป็นทางการยังไม่ได้เผยแพร่

อย่าคาดหวังสมรรถนะเหมือนรถสปอร์ตจาก ES 300h เลกซัสบอกว่ารถรุ่นนี้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในแปดวินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 116 ไมล์ต่อชั่วโมง และระบบ eCVT แบบขับตรงของมันเน้นการขับขี่ที่นุ่มนวลและประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าการเร่งความเร็วสูง

มันเหมาะสำหรับถนนในเมืองและการขับขี่ทางไฮเวย์เบา ๆ และแม้ว่าจะสามารถใช้โหมด EV เต็มรูปแบบได้ แต่ก็ทำงานได้เฉพาะเมื่อความเร็วต่ำและภายใต้เงื่อนไขเฉพาะเท่านั้น—ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติสำหรับรถไฮบริดในคลาสนี้

ประหยัดน้ำมันอย่างน่าประทับใจสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

Lexus ES 300h แลกพละกำลังบางส่วนเพื่อความประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ EPA ประเมินว่าได้ 43/45/44 MPG ในเมือง/ทางหลวง/รวม ทำให้คุณขับได้ประมาณ 581 ไมล์ต่อถังน้ำมันขนาด 13.2 แกลลอนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 1.6 kWh

ในช่วงเวลาเก้ามปี คุณสามารถประหยัดเงินค่าน้ำมันได้ประมาณ 3,000 ดอลลาร์ ซึ่งเท่ากับประมาณ 1,000 ดอลลาร์ต่อปี นั่นหมายถึงประมาณ 1.67 ดอลลาร์ในการขับรถ 25 ไมล์ และประมาณ 39 ดอลลาร์ในการเติมน้ำมันเต็มถัง

มาพร้อมฟีเจอร์มากมายเป็นมาตรฐาน

Lexus ES 300h รุ่นปี 2019 มาพร้อมอุปกรณ์ครบครันเมื่อเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด ในตอนนั้น ผู้ซื้อยังสามารถเลือกจากชุดออปชั่นต่าง ๆ ได้หลายรูปแบบ ทำให้สามารถปรับแต่งรถของพวกเขาด้วยคุณสมบัติและการตั้งค่าที่เป็นเอกลักษณ์

คุณสมบัติมาตรฐานของ Lexus ES 300h ปี 2019 รวมถึงหลังคากระจกแบบไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบนำทาง และระบบเครื่องเสียงพรีเมียม 8 ลำโพง นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซนเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง เบาะหุ้ม NuLuxe แบบเจาะรู ไฟส่องสว่าง LED ภายนอก กระจกปัดน้ำฝนอัจฉริยะพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติ และชุดเทคโนโลยีช่วยขับขี่แบบครบวงจรผ่าน Lexus Safety System+.

ความหรูหรายิ่งขึ้นในรุ่นสูงกว่า

รุ่นสูงกว่าจะเพิ่มฟีเจอร์ต่าง ๆ เช่น เบาะนั่งด้านหน้าที่สามารถปรับความร้อนและระบายอากาศ พวงมาลัยไม้และหนังที่อุ่น ฟังก์ชันช่วยจอดอัจฉริยะ ม่านบังแดดหลังแบบไฟฟ้า ไฟหน้าคู่แบบ Bi-LED โปรเจกเตอร์สองดวง และฝาท้ายแบบไฟฟ้า

สายการตกแต่งที่มีอยู่—พรีเมียม, ลักชัวรี และอัลตร้าลักชัวรี—แต่ละรุ่นพัฒนาต่อจากนี้ด้วยความสะดวกสบายและเทคโนโลยีที่มากขึ้น

พรีเมียม

• ตกแต่งภายในไม้เอสเปรสโซ้ เบิร์ดส์-อาย เมเปิล, มัทท์ ฮันนี่ บัมบู หรือ ลินียร์ ดาร์ก โมคค่า
• พวงมาลัยปรับระดับเอียงและยืดหดไฟฟ้า
• ระบบจดจำตำแหน่งของ Lexus สำหรับเบาะนั่งคนขับ กระจกมองข้าง และพวงมาลัย
• ความจำที่เชื่อมกับระบบกุญแจรีโมท

หรูหรา

• รวมคุณสมบัติพรีเมียมทั้งหมด
• ภายในบุหนังแต่งขอบแบบเจาะรูและเย็บลายนูน
• คอนโซลกลางตกแต่งไม้
• เบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ

หรูหราสุดๆ

• รวมทุกฟีเจอร์ระดับพรีเมียมและหรูหรา
• ตกแต่งภายในด้วยหนังเซมิอนิลีนแบบเจาะรูและเย็บลายนูน
• ม่านบังแดดหลังแบบไฟฟ้าพร้อมม่านบังแดดประตูหลังแบบแมนนวล
• ที่รองเบาะคนขับปรับพลังงานขยาย
• แสงสว่างภายในแบบบรรยากาศ
• ระบบจดจำตำแหน่งเบาะนั่งสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ของเลกซัส

ชุดเครื่องเสียง Mark Levinson เพิ่มระบบนำทางพร้อมด้วยลำโพง 17 ตัว กำลัง 1,800 วัตต์ พร้อมเทคโนโลยี Quantum Logic ให้เสียงที่เต็มอิ่มและแม่นยำมากขึ้น

ภายในที่มีสไตล์และอุปกรณ์ครบครัน

เล็กซัสมีตัวเลือกสีภายในและภายนอกที่หลากหลายและสวยงามสำหรับรุ่น ES 300h ปี 2019 หนัง NuLuxe มีให้เลือกในสีดำ, สีครีม, สีเทา Stratus และสีน้ำตาลทอง ขณะที่วัสดุตกแต่งภายในมีทั้ง Piano Black, Espresso Bird’s-Eye Maple, Matte Honey และ Linear Dark Mocha

ภายนอก ผู้ซื้อสามารถเลือกได้จากสี Eminent White Pearl, Silver Lining Metallic, Caviar Black, Satin Cashmere Metallic, Obsidian Black, Atomic Silver, Matador Red Mica, Autumn Shimmer และ Nightfall Mica

อะไรทำให้ Prius ปี 2026 คุ้มค่าที่จะพิจารณา

Toyota Prius รุ่นปี 2026 เริ่มต้นที่ 28,550 ดอลลาร์ สำหรับรุ่นมาตรฐาน โดยรุ่น XLE อยู่ที่ 31,995 ดอลลาร์ และรุ่น Limited สูงสุดที่ 35,565 ดอลลาร์ รุ่น Nightshade Edition อยู่ที่ 32,800 ดอลลาร์ และการเพิ่มขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มอีก 1,400 ดอลลาร์ ราคานี้ยังไม่รวมภาษีหรือค่าจัดส่งของ Toyota จำนวน 1,195 ดอลลาร์

คุณสมบัติมาตรฐานที่แข็งแกร่งในทุกรุ่น

ทุกรุ่นของ Toyota Prius ปี 2026 มาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้ม SofTex เบาะนั่งด้านหน้าแบบผ้าสามารถปรับได้ด้วยมือ และเบาะหลังแบบตายตัว ระบบควบคุมอากาศแบบโซนเดี่ยวพร้อมแผ่นกรองละอองเกสรจะถูกรวมมาให้ รวมถึงแผงบังแดดคู่ที่สามารถขยายได้พร้อมกระจกแต่งหน้าส่องสว่างทั้งคนขับและผู้โดยสาร

รุ่น XLE เพิ่มที่นั่งคู่หน้าปรับอุณหภูมิได้และพวงมาลัยปรับอุณหภูมิ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อม HomeLink เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าหุ้มด้วยวัสดุ SofTex และมีที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง

รุ่น Limited ระดับสูงสุดเพิ่มฟังก์ชันหน่วยความจำสำหรับเบาะคนขับ, เบาะหน้าแบบระบายอากาศ, ประตูท้ายไฟฟ้า และสามารถเลือกติดตั้งระบบอบอุ่นสำหรับเบาะหลังได้

ทุกรุ่นของ Toyota Prius ปี 2026 มาพร้อมกับชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาดเจ็ดนิ้ว รุ่น Base และ LE มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดแปดนิ้วที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย และระบบเสียงหกลำโพง สามารถอัปเกรดเป็นหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วได้

รุ่น Limited มาพร้อมกับหน้าจอขนาดใหญ่และระบบลำโพง JBL 8 ตัวเป็นมาตรฐาน ทุกรุ่นมีพอร์ตชาร์จ USB-C จำนวน 6 พอร์ต ในขณะที่รุ่น XLE และ Limited เพิ่มที่ชาร์จไร้สายที่รองรับ Qi และระบบ Smart Key แบบไม่ใช้มือ โดยกุญแจดิจิทัลที่ใช้งานผ่านสมาร์ทโฟนเป็นมาตรฐานในรุ่น Limited และเป็นออปชันในรุ่น XLE