BMW รุ่น 7 ซีรีส์ที่ออกแบบใหม่รวมถึง i7 EV ที่มีระยะทาง 447 ไมล์

หลังจากหลายวันที่เกริ่นนำ BMW ได้เปิดตัว 7 Series รุ่นปี 2027 นี่เป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่สำหรับรถซีดานหรู โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมที่ซื้อรถ i7 EV

รถทุกรุ่นมีภาษาการออกแบบ Neue Klasse ที่เริ่มปรากฏในรถอย่าง iX3 ซึ่งรวมถึงตัวถังภายนอกแบบ "โมโนลิธิก" ที่เน้นกระจังหน้าคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW รวมถึงภายในที่เรียบง่ายและมีมุมเหลี่ยม สำหรับรถที่เหมาะกับคนขับส่วนตัว มันไม่ได้มีแค่เทคโนโลยีสำหรับผู้โดยสารอย่างเพียงพอ (จะพูดถึงเพิ่มเติมในภายหลัง) แต่ยังมีรุ่น 7 Series Protection ที่เป็นตัวเลือกพร้อมเกราะเพื่อป้องกันอันตรายจากวัตถุระเบิดและปืนได้ด้วย

เหมาะสมกับการเปิดตัวในวันคุ้มครองโลก BMW ยังได้โฆษณาการผลิตที่ยั่งยืนมากขึ้นด้วยการใช้วัสดุรีไซเคิลมากขึ้น พลังงานหมุนเวียน และการปล่อย CO2 ที่ต่ำลง โดยเฉพาะสำหรับรุ่น i7

ขุมพลังรถไฟฟ้า, ไฮบริด, และไฮบริดปลั๊กอิน

i7 โดดเด่นด้วยระยะทางไกลขึ้นผ่านแบตเตอรี่ใหม่

ตามที่มีข่าวลือ BMW กำลังเสนอเครื่องยนต์หลายแบบสำหรับ 7 Series รุ่นปี 2027 โดยมาพร้อมกับระดับการใช้ไฟฟ้าที่แตกต่างกัน

ไฮไลต์คือ i7 พลังงานไฟฟ้าล้วน รุ่นปี 2027 ใช้เทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่รุ่นที่หก ร่วมพัฒนากับ Rimac Technology ซึ่งสามารถใส่แบตเตอรี่ขนาด 112.5 kWh ที่มีความหนาแน่นเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ในพื้นที่ที่ใกล้เคียงกัน ส่งผลให้มีระยะทาง "ยาวนานขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ" ที่ 447 ไมล์สำหรับรุ่น i7 50 และ 60 xDrive ตามรอบการทดสอบ WLTP ตามที่ BMW ระบุ เราคาดว่าระยะทางจะสั้นกว่านี้หากทดสอบตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกา แต่ก็ยังทำให้ i7 เหมาะสมสำหรับการเดินทางข้ามประเทศมากขึ้น

i7 50 และ 60 xDrive อ้างว่ามีเวลาจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 5.5 และ 4.8 วินาทีตามลำดับด้วยระบบมอเตอร์คู่ที่มีกำลัง 455 แรงม้าและ 544 แรงม้า รุ่น M70 xDrive ที่มีกำลัง 680 แรงม้าสามารถลดเวลาได้เหลือ 3.5 วินาทีหากคุณใช้ "one-foot rollout" BMW รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 250 kW ซึ่งสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 28 นาทีได้ตามที่ระบุ

คุณยังสามารถซื้อ 7 Series ในแบบปลั๊กอินไฮบริดสองรุ่นได้ ได้แก่ 750e xDrive และ M760e xDrive ซึ่งสามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลา 4.8 และ 4.2 วินาทีตามลำดับ

มีไฮบริดแบบ "อ่อน" อยู่สองรุ่น คือ 740 xDrive ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินหกสูบ 400 แรงม้า และ 740d xDrive ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบ 313 แรงม้า ทั้งคู่ยังค่อนข้างเร็ว โดยสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 5.1 และ 5.7 วินาที แต่ที่สังเกตได้ชัดคือ ไม่มีรุ่น M-series ที่ใช้พลังงานจากการเผาไหม้เพียงอย่างเดียว—คุณจะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วน

หน้าจอผู้โดยสารใหม่และ Alexa+

จอภาพยนตร์ 8K ก็กลับมาอีกครั้งเช่นกัน

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ลูกค้า 7 Series บางครั้งมักจะมีคนขับรถให้มากกว่าที่จะขับเอง และห้องโดยสารของรุ่นปี 2027 สะท้อนถึงจุดโฟกัสนั้น

คุณจะพบคุณสมบัติที่เน้นผู้ขับขี่ เช่น ระบบความบันเทิง Panoramic iDrive (รวมถึงจอแสดงผลกลางขนาด 17.9 นิ้ว), ระบบ Panoramic Vision ที่แสดงข้อมูลสำคัญให้ทุกคนเห็น และจอแสดงผลแบบ "3D" บนกระจกหน้ารถสำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ยังมีหน้าจอผู้โดยสารขนาดมาตรฐาน 14.6 นิ้วใหม่ที่ให้ผู้โดยสารด้านหน้าได้ดูวิดีโอ ใช้แอป และแม้แต่รับสายวิดีโอโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่ หน้าจอนี้ยังสามารถปรับความสว่างอัตโนมัติเมื่อตาผู้ขับขี่มองมา และลดขนาดหน้าจอเมื่อไม่มีผู้ใดนั่งอยู่ในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ มีหน้าจอ Theater ขนาด 31.3 นิ้วแบบเลือกซื้อเพิ่มเติมที่มอบการแสดงผลซูเปอร์กว้าง 8K ให้กับผู้โดยสารด้านหลังสำหรับวิดีโอ แอป และการโทรวิดีโอ คุณสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องหยิบโน้ตบุ๊กหรือโทรศัพท์ออกมา ตามนั้น มีตัวเลือกสำหรับระบบเสียง Bowers & Wilkins สูงสุด 36 ลำโพง พร้อมเสียง '4D' (หมายถึง: การสั่น) และ Dolby Atmos

ซีรีส์ 7 ใช้ระบบปฏิบัติการ X ของ BMW ซึ่งมีพื้นฐานบน Android และจะรวมผู้ช่วย AI เมื่อรองรับ Amazon Alexa+ ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 คุณสามารถใช้คำสั่งสนทนาพร้อมกับการติดตามตามธรรมชาติได้ หากคุณถามว่าคุณสามารถหาภาพวาดที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก (โมนาลิซาของดาวินชี) ได้ที่ไหน ระบบจะไม่เพียงแต่ให้คำตอบ แต่ยังให้เส้นทางหากคุณพูดว่า "พาไปที่นั่น" ด้วย

ราคา การมีจำหน่าย และการแข่งขัน

เมอร์เซเดสเป็นตัวเลือกที่ชัดเจน

บีเอ็มดับเบิลยูยังไม่ได้เปิดเผยราคาของ 7 Series ปี 2027 รวมถึง i7 อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะเริ่มการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2026 โดยจะมีการส่งมอบหลังจากนั้นไม่นาน รุ่นส่วนใหญ่ควรมีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าเราไม่น่าจะคาดหวังกับรุ่น 740d เนื่องจากบีเอ็มดับเบิลยูได้ยุติการจำหน่ายรถดีเซลในสหรัฐอเมริกาหลังจากปีรุ่น 2018

การแข่งขันชัดเจน: BMW ส่วนใหญ่กำลังต่อกรกับรถซีดานหรูของเยอรมัน เช่น Mercedes-Benz S-Class, Audi S8 และ Porsche Panamera โดยมีคู่แข่งบางครั้งเป็น Lexus LS แม้ว่าการเปรียบเทียบจะทำได้ยากในขั้นตอนก่อนการผลิต แต่สามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่า BMW กำลังพึ่งพาชื่อเสียงของ "ultimate driving machine" การออกแบบ Neue Klasse และความหรูหราสำหรับผู้โดยสาร (ไม่มีเทียบเท่าหน้าจอใน Theater แบบตรง) เพื่อชนะใจคุณ

BMW i7 หรือ Mercedes EQS?

การประกาศของ i7 เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากการเปิดตัวคู่แข่งที่ชัดเจนที่สุดของมัน นั่นคือ Mercedes EQS ปี 2027 ทั้งสองเป็นรถซีดานไฟฟ้าหรูขนาดใหญ่ที่สัญญาการขับขี่แบบสปอร์ต รวมถึงภายในที่เน้นเทคโนโลยีและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารอย่างครอบคลุม

ครั้งนี้มีทั้งข้อได้เปรียบและข้อเสียที่ชัดเจน BMW ไม่สามารถแข่งขันกับระยะทางโดยประมาณ 575 ไมล์ของ Mercedes ได้ แต่ก็มีการออกแบบที่กล้าหาญกว่า ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายกว่า และรายละเอียดเฉพาะตัวอย่าง Theater Screen ในขณะที่สไตล์ที่ระมัดระวังมากขึ้นของ EQS อาจดึงดูดใจเพราะมันไม่ได้ดึงดูดความสนใจอย่างชัดเจน และ Mercedes ก็ยังคงเน้นการขับขี่ที่นุ่มนวลแม้จะสัญญาว่าการขับขี่จะสปอร์ตมากขึ้น

ที่มา: BMW