รถ SUV Honda คันนี้ทำให้ BMW X3 รู้สึกว่าราคาสูงเกินไป

รถยนต์หรูไม่เคยถูกในการเป็นเจ้าของ และมักไม่คงมูลค่าเหมือนที่คุณหวังไว้ ผู้คนยอมรับความสูญเสียเพราะความสะดวกสบาย วัสดุ และเกียรติยศจากตราสัญลักษณ์รู้สึกว่าคุ้มค่า

แต่ SUV กระแสหลักได้ก้าวขึ้นมาอย่างมาก คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินหรูอีกต่อไปเพื่อได้สิ่งที่รู้สึกหรูหราอย่างแท้จริง

มาดู Honda Pilot รุ่นปี 2026 ในรุ่นระดับสูง มันรวมความกว้างขวาง ความสามารถ และความหรูหราได้อย่างลงตัว จนแม้แต่รถอย่าง BMW X3 ก็ไม่รู้สึกว่าเป็นการอัปเกรดที่ชัดเจน

The Pilot แสดงให้เห็นว่า Honda ก้าวหน้าไปไกลแค่ไหน

พื้นที่กว้างใหญ่ ความหรูหราของแท้ แต่ไม่มีป้ายหรู

Honda Pilot รุ่นปี 2026 อยู่ในตำแหน่งสูงสุดของรุ่น SUV ของ Honda เหนือกว่า Passport และ CR-V และมันถูกสร้างขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อตอบสนองการใช้งานของครอบครัวเต็มรูปแบบ มันมุ่งเป้าหมายไปที่ผู้ซื้อที่ต้องการพื้นที่สำหรับเด็ก อุปกรณ์ และการท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ พร้อมด้วยการปรับแต่งช่วงล่างที่สามารถรับมือกับเส้นทางที่ขรุขระได้—โดยเฉพาะในรูปแบบ TrailSport

สำหรับปี 2026 ฮอนด้าได้ปรับปรุงสิ่งต่าง ๆ ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วที่ใหญ่ขึ้น ห้องโดยสารที่เงียบขึ้น และกระจังหน้าที่ดูแข็งแรงขึ้น การขายยังคงแข็งแกร่งเช่นกัน โดยมียอดขายมากกว่า 124,000 คันในปี 2025 และเกือบ 10,000 คันที่ขายได้ในเดือนมกราคมเพียงเดือนเดียวเมื่อรุ่นปรับปรุงเริ่มเข้าช็อรูม

มันกำลังได้รับความชื่นชมจากนักวิจารณ์และครอบครัวเหมือนกัน

ตัวเลขสนับสนุนความนิยม J.D. Power ให้คะแนนรวมของ Pilot ที่ 83 จาก 100 โดยได้คะแนนสูงในด้านความน่าเชื่อถือและการขายต่อ และ iSeeCars ประเมินว่ามันสามารถใช้งานได้มากกว่า 168,000 ไมล์โดยมีโอกาสสูงที่จะถึง 200,000 ไมล์

เจ้าของดูเหมือนจะมีความสุขเช่นกัน โดยมีคะแนนเฉลี่ย 4 จาก 5 บน Edmunds ซึ่งผู้คนชื่นชมในเรื่องพื้นที่ ความสบายในการขับขี่ และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวัน Edmunds ยังประมาณค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถเป็นเวลา 5 ปีไว้ที่ประมาณ 61,000 เหรียญสหรัฐ โดยค่าเสื่อมราคาและน้ำมันเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของยอดรวมนี้

ไม่มีขาดแคลนตัวเลือกของตกแต่งให้เลือก

มีนักบินสำหรับแทบทุกคน

ไม่ว่าคุณจะเลือกแบบตัดแต่งทั้งเจ็ดรุ่นใด รถยนต์ Pilot ปี 2026 ทุกคันมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว มี Google ในตัว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย รวมถึงชุดมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว แม้แต่รุ่น Sport ราคาพื้นฐาน 42,195 ดอลลาร์ ก็ยังให้ความรู้สึกอุปกรณ์ครบครัน ด้วยเบาะผ้าทนทานและตะเข็บสีเทาอ่อน

ก้าวขึ้นไปยังรุ่น EX-L และคุณจะได้เบาะหนัง, ที่ชาร์จไร้สาย, และระบบ CabinTalk ของฮอนด้าที่เป็นประโยชน์สำหรับสื่อสารกับผู้โดยสารด้านหลัง รุ่น TrailSport ยืนยันภาพลักษณ์ที่แข็งแรงขึ้นด้วยตะเข็บที่ตัดกัน, วัสดุเฉพาะ, เบาะหนังสีน้ำตาลที่มีให้เลือก, หลังคากระจกพาโนรามา, และพรมปูพื้นที่พร้อมสำหรับการผจญภัยที่ยุ่งเหยิง

รุ่นที่มีออปชั่นสูงกว่าจะโดดเด่นที่สุด

ปีนเข้าไปในรุ่น Touring ราคา 51,095 ดอลลาร์หรือรุ่น Elite ราคา 53,495 ดอลลาร์ แล้วคุณจะเริ่มรู้สึกว่า Pilot มีความหรูหรามากขึ้น ด้วยตัวเลือกหนังที่หลากหลายขึ้น ระบบเสียง Bose 12 ลำโพง และระบบเสียงหลายโซนเพื่อให้ทุกคนพึงพอใจ รุ่น Elite ยังก้าวไปอีกขั้นด้วยการตกแต่ง Alcantara แบบเย็บลายสวย การเย็บแบบเพชร และเบาะหน้าที่มีระบบระบายอากาศซึ่งดูไม่ผิดที่หากอยู่ในรถที่มีตราสัญลักษณ์หรู

ด้านบนสุด รุ่น Black Edition ราคา 54,995 ดอลลาร์ มาพร้อมความรู้สึกสปอร์ตและเข้มขึ้นด้วยหนังสีดำพิเศษ การเย็บด้ายสีแดง และไฟส่องสว่างภายในที่เข้ากับสี นอกจากนี้คุณยังได้สิ่งพิเศษเพิ่มเติม เช่น หน้าจอแสดงผลแบบ Head-up และเบาะแถวที่สองแบบอุ่น ขณะที่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเพิ่มราคา 2,100 ดอลลาร์ และ Honda คิดค่าใช้จ่ายในการจัดส่ง 1,495 ดอลลาร์สำหรับทุกรุ่น.

ฮาร์ดแวร์เรียบง่าย สูตรที่พิสูจน์แล้ว

ไม่มีเทคนิคซับซ้อนภายใน

ฮอนด้าทำให้ทุกอย่างเรียบง่ายน่าพอใจภายใต้ฝากระโปรงของ Honda Pilot 2026 รุ่นทุกแบบใช้เครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.5 ลิตร แบบไม่อัดอากาศเหมือนกัน ที่ให้กำลัง 285 แรงม้าและแรงบิด 262 ปอนด์-ฟุต พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดที่มาพร้อมกับพายชิฟเตอร์สำหรับเวลาที่คุณต้องการควบคุมมากขึ้นเล็กน้อย

มันไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อไล่ตามรุ่น BMW X3 ที่เน้นสมรรถนะ โดยมีเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงประมาณ 7.8 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 112 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นมาตรฐานในรุ่นต่ำสุด ขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-VTM4 ของ Honda พร้อมการเวกเตอร์แรงบิดเพื่อการยึดเกาะที่ดีกว่า จะมาพร้อมในรุ่น TrailSport และรุ่นที่สูงกว่า

ประมาณที่คุณคาดหวังเมื่อเติมน้ำมัน

ความประหยัดน้ำมันไม่ได้เป็นตัวชูโรงของรถ Pilot และนั่นก็ไม่ได้เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าได้คะแนนที่ 19 ไมล์ต่อแกลลอนในเมือง, 27 ไมล์ต่อแกลลอนทางไฮเวย์ และ 22 ไมล์ต่อแกลลอนแบบรวมทั้งหมด โดยมีระยะทางประมาณ 407 ไมล์จากถังน้ำมันขนาด 18.5 แกลลอน

การเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะลดตัวเลขนั้นลงเล็กน้อยเหลือ 19/25/21 ไมล์ต่อแกลลอน และประมาณ 388 ไมล์ต่อถัง ในขณะที่รุ่น TrailSport จะลดลงเหลือ 18/23/20 เนื่องจากการจัดเรียงตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ในช่วงห้าปี คุณจะใช้จ่ายค่าน้ำมันมากกว่ารถใหม่โดยเฉลี่ยเล็กน้อย โดยมีค่าใช้จ่ายน้ำมันต่อปีประมาณ 2,000 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

BMW X3 รุ่นใหม่พลาดเสน่ห์เก่า ๆ ของ BMW บางส่วน

การออกแบบใหม่ที่ไม่ได้ผลเต็มที่

บนกระดาษ BMW X3 รุ่นปี 2026 ดูเหมือนจะเป็นการจัดแสดงเทคโนโลยี ในทางปฏิบัติ แฟน ๆ หลายคนที่ติดตามมานานรู้สึกว่ามันเป็นการลดระดับลง โดยเฉพาะภายในห้องโดยสาร ที่การออกแบบแบบเรียบง่ายทำให้ความรู้สึกหรูหราปกติของแบรนด์ลดลง ซึ่งสะท้อนผ่านคะแนนคุณภาพและความน่าเชื่อถือ 74/100 ของ J.D. Power เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ได้ 84.

คำวิจารณ์ส่วนใหญ่มุ่งไปที่วัสดุ พลาสติกแข็งในบริเวณที่มีการสัมผัสบ่อยทำให้ห้องโดยสารรู้สึกธรรมดามากกว่าหรู แม้ว่ารายละเอียดเช่น แถบโต้ตอบที่โดดเด่นและไฟส่องสว่างรอบห้องที่กล้าแสดงจะพยายามยกระดับบรรยากาศ

เกือบทุกอย่างในตอนนี้ทำงานผ่านหน้าจอ iDrive 9 หรือสไลเดอร์แบบสัมผัสที่ไม่ค่อยมีความเข้าใจในทันที แผงหน้าปัดจากผ้ารีไซเคิลอาจจะยั่งยืน แต่บางคนบอกว่ามันขาดความหรูหราที่ผู้ซื้อคาดหวังในราคาที่เริ่มต้นที่ 51,300 ดอลลาร์

X3 ยังคงมีผู้สนับสนุน

นักวิจารณ์อาจมีความคิดเห็นแตกต่างกัน แต่ผู้ซื้อก็ชัดเจนว่าไม่เป็นเช่นนั้น X3 ยังคงเป็นรถขายดีอันดับต้น ๆ ของ BMW ในสหรัฐอเมริกา โดยมียอดขาย 76,546 คันในปี 2025 เพิ่มขึ้นมากกว่า 11 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า และเพิ่งเอาชนะ X5 รุ่นใหญ่ได้เล็กน้อย

แรงผลักดันนั้นช่วยให้ BMW North America ทำยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 388,897 คันในปี 2025 ซึ่งเป็นการเติบโตติดต่อกันเป็นปีที่สาม ไม่ว่าจะมีคำร้องเรียนเกี่ยวกับภายในรถมากเพียงใด X3 ยังคงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้ซื้อรถยนต์หรูชาวอเมริกัน

เจ้าของรถดูเหมือนว่าจะพอใจค่อนข้างมากเช่นกัน โดยมีคะแนนเฉลี่ย 4.2 จาก 5 บน Edmunds หลายคนชื่นชมความประหยัดน้ำมัน การออกแบบสไตล์ และคุณภาพการสร้างโดยรวม แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคนที่จะชื่นชอบการออกแบบห้องโดยสารใหม่