รถซีดานอายุ 3 ปีนี้พิสูจน์ว่าเลกซัสยังคงเป็นราชาแห่งความน่าเชื่อถือ
ในตลาดที่ความน่าเชื่อถือในระยะยาวมีความสำคัญไม่แพ้ความสะดวกสบายและความประณีต รถซีดานอายุสามปีคันนี้ก็เงียบ ๆ แสดงให้เห็นว่าเลกซัสยังคงเป็นมาตรฐานด้านความเชื่อถือได้ ในขณะที่คู่แข่งหลายรายไล่ตามเทคโนโลยีที่ฉูดฉาดหรือดีไซน์ที่รุนแรง รุ่นนี้ยังคงมอบประสบการณ์การครอบครองที่ไม่มีปัญหา ซึ่งทำให้แบรนด์นี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่ที่ต้องการความสบายใจเท่ากับความมีชื่อเสียง
สิ่งที่ทำให้ซีดานคันนี้แตกต่างไม่ใช่แค่ดีไซน์และงานประกอบระดับพรีเมียม แต่ยังรวมถึงความสม่ำเสมอในการใช้งานตลอดเวลา เจ้าของรถและการศึกษาความน่าเชื่อถือต่างยืนยันว่ามีปัญหาเพียงเล็กน้อย ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ และประสบการณ์การเป็นเจ้าของที่ปราศจากความเครียดแม้หลังจากใช้งานหลายปี ผลงานที่เชื่อถือได้นี้ยิ่งตอกย้ำว่าทำไม Lexus จึงยังคงอยู่ใกล้หัวแถวในด้านความพึงพอใจของผู้ซื้อระยะยาวและความทนทานโดยรวม
สำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือโดยไม่ละทิ้งความประณีต รถซีดานอายุสามปีคันนี้มอบความลงตัวที่น่าสนใจของทั้งสองอย่าง มันเป็นข้อพิสูจน์ว่าชื่อเสียงของเลกซัสไม่ได้มีแค่ในเชิงการตลาด แต่ได้รับการยืนยันจากประสิทธิภาพจริงในโลกความเป็นจริงที่ยังคงโดดเด่นเหนือคู่แข่งหลายรายในกลุ่มนี้
เพื่อให้เราสามารถให้ข้อมูลที่ทันสมัยและถูกต้องมากที่สุดแก่คุณ ข้อมูลที่ใช้ในการรวบรวมบทความนี้ได้มาจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตต่างๆ และแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้อื่นๆ รวมถึง EPA, J.D. Power, RepairPal, CarEdge และ Edmunds
Lexus IS ปี 2023 เป็นหนึ่งในรถมือสองที่เชื่อถือได้มากที่สุด
ความหรูหราระดับสูงที่สร้างขึ้นเพื่อคงอยู่ยาวนาน
เมื่อพูดถึงความน่าเชื่อถือ มักจะมีการเปรียบเทียบกับเลกซัสอยู่เสมอ ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องแปลกใจเลย เพราะไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายไหนในตลาดที่ทำรถได้ดีอย่างต่อเนื่องเหมือนเลกซัสในเรื่องการสร้างรถที่ใช้งานได้นาน หนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของพวกเขาในเป้าหมายนี้คือซีดาน IS หากคุณกำลังมองหารถที่หรูหรา แต่มีงบจำกัด รุ่นมือสองนี้จะช่วยคุณประหยัดเงินได้มากทั้งในตอนแรกและในระยะยาว
ความน่าเชื่อถือและคำรับรองจากเจ้าของ
เลกซัสได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่เชื่อถือได้มากที่สุดในตลาดโดยหลายหน่วยงานต่าง ๆ เมื่อพวกเขาไม่ได้อยู่ในอันดับหนึ่ง พวกเขาก็มักจะไม่ห่างจากสามอันดับแรก ความสม่ำเสมอแบบนี้คือสิ่งที่คุณควรมองหา หากคุณกำลังมองหารถมือสอง โดยเฉพาะรถหรู
ซีดานสปอร์ตขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยม การควบคุมรถดีมากสำหรับการขับขี่ประจำวันถ้าคุณมียางสปอร์ตสมรรถนะสูงตลอดปี เหมาะสำหรับการเดินทางไกล ผมยังเด็กและโสด ดังนั้นมันเหมาะกับคนอย่างผมหรือใครที่มีแฟน/ภรรยา อาจไม่ค่อยเหมาะสำหรับครอบครัวเพราะเบาะหลังค่อนข้างเล็ก ความน่าเชื่อถือยอดเยี่ยม นี่เป็นการซื้อที่ดีถ้าคุณต้องการการควบคุมแบบสปอร์ต ดีไซน์สวย คุ้มค่าเงินและเชื่อถือได้!
Cars.com
การหาผู้เป็นเจ้าของที่ผิดหวังกับรถยนต์ซีดาน IS ของพวกเขาไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะถ้าคุณเน้นเรื่องความน่าเชื่อถือ รุ่นปัจจุบันของ IS เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2016 และทุกรุ่นปีตั้งแต่นั้นมาได้รับคะแนนอย่างน้อยสี่ดาวจากห้าดาวในด้านความน่าเชื่อถือบน Cars.com J.D. Power ยังสนับสนุนความคิดเห็นของเจ้าของรถด้วยการให้คะแนน Lexus IS 2023 อยู่ที่ 88 คะแนนจาก 100 ในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
การบำรุงรักษาและการรับประกัน
- การรับประกันจำกัด: 4 ปี หรือ 50,000 ไมล์
- การรับประกันระบบขับเคลื่อน: 6 ปี หรือ 70,000 ไมล์
- ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อปี: 428 ดอลลาร์ (RepairPal)
- ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาเฉลี่ย 10 ปี: 5,848 ดอลลาร์ (CarEdge)
การซื้อ IS อายุสามปีหมายความว่าการรับประกันของคุณควรยังคงอยู่ อย่างน้อยก็อีกระยะหนึ่ง การคุ้มครองแบบกันชนต่อกันชนที่ Lexus เสนอนั้นไม่ได้พิเศษมาก แต่ก็ไม่น่าผิดหวังเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การคุ้มครองระบบส่งกำลังนั้นยาวกว่าที่แบรนด์รถหรูส่วนใหญ่เสนอ และคุณยังควรมีเวลาหลายปีเหลืออยู่สำหรับรุ่นมือสองที่คุณซื้อกลับบ้าน
หนึ่งในสิ่งที่ดีเกี่ยวกับการเลือกเล็กซัสมากกว่ารถหรูยี่ห้ออื่น ๆ คือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษามักจะต่ำอย่างมาก ทั้ง RepairPal และ CarEdge ประเมินว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของรถซีดานจะใกล้เคียงกับรถรุ่นทั่วไปมากกว่ารถหรู
ซีดานขนาดกะทัดรัดหรูหราของเลกซัสจะรักษามูลค่าได้ดีเช่นกัน
ลงทุนมากขึ้นตอนนี้จะช่วยประหยัดในระยะยาว
เนื่องจากความน่าเชื่อถือที่สูง รถรุ่น Lexus มักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่าคู่แข่ง นั่นหมายความว่าคุณอาจต้องจ่ายมากขึ้นเล็กน้อยสำหรับ IS ปี 2023 กว่าที่คาดไว้ แต่ก็หมายความว่าอีกสองสามปีข้างหน้า คุณจะเห็นผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดี
ราคาเฉลี่ยของ Lexus IS มือสองในปี 2023
แบบจำลอง | ราคารวมใช้แล้วเฉลี่ย |
|---|---|
IS300 | 34,142 ดอลลาร์ |
IS350 F สปอร์ต ดีไซน์ | 40,767 ดอลลาร์ |
|
IS350 เอฟ สปอร์ต | 41,613 ดอลลาร์ |
IS500 F สปอร์ต ประสิทธิภาพ | 59,208 ดอลลาร์ |
ตลอดระยะเวลาสามปี การลดค่าของ Lexus IS นั้นค่อนข้างต่ำ นี่คือเหตุผลว่าทำไมราคาที่กล่าวถึงข้างต้นอาจรู้สึกสูงเล็กน้อยสำหรับรุ่นอายุสามปี อย่างไรก็ตาม การเลือกซื้อรุ่นมือสอง คุณสามารถประหยัดเงินได้ไม่กี่พันดอลลาร์ เมื่อเทียบกับการซื้อรุ่นใหม่เอี่ยม คุณสามารถประหยัดได้เฉลี่ยประมาณหกถึงเจ็ดพันดอลลาร์ ข้อยกเว้นของกฎนี้คือ IS500 ซึ่งยังคงมีราคาค่อนข้างใกล้กับ MSRP เดิม
จากรุ่นที่กล่าวมาข้างต้น เราคิดว่า IS350 F Sport เป็นรุ่นที่คุ้มค่ากับเงินที่สุด เราก็ไม่ตำหนิคุณถ้าจะเลือก IS300 เพราะราคาถูกมาก IS350 F Sport ไม่เพียงแต่มีเครื่องยนต์ V-6 ที่แรงและน่าตื่นเต้นใต้ฝากระโปรง แต่ยังมาพร้อมอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมอีกมากด้วย หาโมเดลที่มาพร้อมแพ็กเกจ F Sport Handling ด้วย เพราะจะมีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และเฟืองท้าย Torsen แบบจำกัดการลื่นไถล
มีระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรงสามแบบให้เลือก ใช้พลังงานได้มากมาย
มีชีวิตชีวา สบาย และโดดเด่น
IS ถูกวิจารณ์มากในเรื่องที่ไม่ใช่รุ่นที่เน้นสมรรถนะมากที่สุดในกลุ่มของมัน ในการหาสมดุลระหว่างสมรรถนะและความสบาย IS จะเอียงไปทางความสบายมากกว่าบางคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม เราคิดว่าผู้ซื้อรถหรูทั่วไปจะพบว่ามันสนุกพอสมควร โดยเครื่องยนต์ทั้งสามรุ่นให้ความตื่นเต้นได้อย่างมาก
สมรรถนะของเลกซัส IS ปี 2023
เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จแบบ 4 สูบเรียง | เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ | เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.0 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ |
|---|---|---|---|
การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด | เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด | เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด |
แรงม้า | 241 แรงม้า | 311 แรงม้า | 472 แรงม้า |
แรงบิด | 258 ปอนด์-ฟุต | 280 ปอนด์-ฟุต | 395 ปอนด์-ฟุต |
ชุดส่งกำลัง | ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) หรือขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) | ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) หรือขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง | 6.1 วินาที | 5.6 วินาที | 4.4 วินาที |
ความเร็วสูงสุด | 143 ไมล์ต่อชั่วโมง | 143 ไมล์ต่อชั่วโมง | 149 ไมล์ต่อชั่วโมง |
IS มีให้เลือกทั้งหมดสามรุ่นที่มีกำลังแตกต่างกัน IS300 มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบ IS350 ใช้เครื่องยนต์ V-6 และ IS500 มีเครื่องยนต์ V-8 ที่ทรงพลังใต้ฝากระโปรง แต่ละรุ่นมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบแปดสปีดเป็นมาตรฐาน ขับล้อหลังเป็นมาตรฐานทั้งหมด โดย IS300 และ IS350 มีตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ
ถาถ้าการเร่งความเร็วเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณ Lexus อาจจะทำให้คุณผิดหวังเล็กน้อย รถคู่แข่งเกือบทั้งหมดสามารถออกตัวได้เร็วกว่ามันเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ IS500 ที่ใช้เครื่องยนต์ V-8 อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ IS ขาดในเรื่องความเร็ว มันก็ชดเชยด้วยความตื่นเต้น เราเลือกโมเดล V-6 เพราะมันให้ความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างอารมณ์และความเป็นประโยชน์ เสียงดนตรีจากเครื่อง V-8 นั้นทำให้ยากต่อการต่อต้านอย่างมาก
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
แบบจำลอง | เมือง | ทางหลวง | รวม |
|---|---|---|---|
IS300 ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์ต่อแกลลอน | 31 ไมล์ต่อแกลลอน | 25 ไมล์ต่อแกลลอน |
IS350 ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์ต่อแกลลอน | 28 ไมล์ต่อแกลลอน | 23 ไมล์ต่อแกลลอน |
IS300 ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไมล์ต่อแกลลอน 19 | 26 ไมล์ต่อแกลลอน | 22 ไมล์ต่อแกลลอน |
IS350 ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไมล์ต่อแกลลอน 19 | 26 ไมล์ต่อแกลลอน | 22 ไมล์ต่อแกลลอน |
IS500 ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์ต่อแกลลอน | 25 ไมล์ต่อแกลลอน | 20 ไมล์ต่อแกลลอน |
น่าแปลกใจที่ IS กลับมีประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่าที่คิด เมื่อเทียบกับรถซีดานคอมแพ็กต์สไตล์สปอร์ตรุ่นอื่น ๆ เล็กซัสค่อนข้างกินน้ำมัน แม้กระทั่งรุ่นสี่สูบ การขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมอย่างมาก ชัดเจนว่ารุ่น V-8 แบบไม่มีเทอร์โบเป็นรุ่นที่กินน้ำมันมากที่สุด







